瓦楞橋架和模壓橋架是一樣的嗎,區別是什么？

這個叫瓦楞橋架，這個叫模壓橋架，最近我看有人問，瓦楞橋架和模壓橋架是一樣的嗎，因為這2個橋架屬于新型節能橋架，有很多人不認識和沒接觸過，也屬于正常。

其實這2類節能橋架早在：《TCECS 31-2017 鋼制電纜橋架工程技術規程》，提及到。逐漸廣泛普及使用，雖然它們2個屬于節能橋架，不過它們兩個的區別槽體結構是不一樣的，瓦楞橋架的凹凸瓦楞形狀載荷能力比一體成型的模壓橋架載荷能力更強，瓦楞橋架更適用于大規格（寬度600以上）

那么有人會問了，它們為什么會叫作節能橋架，主要為2點：節約資源（鋼材）和節約電能效能。

先說第一點：他能節約資源（鋼材），拿節能橋架和傳統普通橋架相比，如果在同等的載荷能力情況下，節能橋架可以用更薄厚度的鋼材制作，原理是通過技術創新，改變傳統橋架的結構來實現增加荷載，厚度不再是主要的決定性因素。

第二點：節約電能效能，因為節能橋架通過采用凹凸瓦楞構造技術，這種凹凸瓦楞結構可以使散熱面積增大，充分利用熱傳導和熱交換技術來改善橋架內電纜運行溫度環境，降低了線路的損耗，達到節能減排目的。

至于節約效能，節能橋架結構強度的優勢，采用更薄厚度鋼材制造，明顯自身重量大大降低，而且節能橋架跨距長度都是3米以上，托臂吊架只需在3米連接處進行支撐即可保證足夠的荷載力，降低了托臂吊架的制作成本，減少了安裝工時，提高了工效，從而帶來可觀的成本降低。

所以節能橋架完全符合我國低碳節能發展理念。

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